Schmitz Cargobull Multichassis SCF24G 45' EURO

Containerchassis für 20’ mittig, 20’ heckb, 2x20’, 30’, 40’, 45’ Container, Pneumatischer - Heckausschub / Vollverzinkt, Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung.

Technische Daten S.CF24G 45' EURO*

• Achsen 3 x 9.000 kg
• Achsabstand vorn/hinten 1.410 mm / 1.310 mm
• Radstand 2. Sattelzapfenposition 7.850 mm
• Radstand 1. Sattelzapfenposition (für 3-Achs-Sattelzugmaschine) 8.150 mm
• Scheibenbremse Ø 430 mm
• Bereifung 385 / 55 R 22.5”
• maximale Sattellast 15.000 kg
• zulässiges Gesamtgewicht bis zu 39.000 kg
• Leergewicht* 5.600 kg
• Maximales Containergewicht bei 20`mittig 30.000 kg
• Sattelkupplungshöhe unbeladen 1.090 mm
• Sattelkupplungshöhe beladen 1.065 mm
• Ladehöhe im Tiefbett unbeladen 1.100 mm
• Ladehöhe im Tiefbett unbeladen 1.075 mm
• Kröpfungshöhe 120 mm
• Bauhöhe am vorderen Rahmenhals inklusive Sattelplatte (Halshöhe) 130 mm
• Stirnstrahl bei komplett ausgeschobenem Frontausschub 2.040 mm

Ausstattung

• Fahrgestell: Gooseneck Fahrgestellrahmen mit 120mm Kröpfung in
• Schweißkonstruktion, zwei King Pin Positionen, Rahmenhals 130mm.
• Containerpositionen: 20’ mittig, 20’ heckbündig, 2x20’, 30’, 40’ mit
• Tunnel, 45’ mit Tunnel. Option: 40’ und 45’ ohne Tunnel.
• Frontbalken: Mechanischer federnd rollengelagerter Frontausschub
• mechanisch verriegelt.
• Heckausschub: Pneumatischer Zentralrohr Heckausschub mit
• mechanischer Verriegelung. Option: mit pneumatischer Verriegelung.
• Containerverriegelungen: MULTI LOCK® – zum Sichern von Tunnel-
• Containern mit schrägen oder geraden Ecken sowie von Containern
• ohne Tunnel unter Einhaltung des Stirnstrahls. KLAPP LOCK – zur
• Aufnahme des vorderen Containers bei 2 x 20’, zum Transport von
• Tunnel-Containern einfach abklappbar. Option: STEP LOCK® – am
• Heckausschub als höhenverstellbare Verriegelung, zur Aufnahme
• von Containern mit oder ohne Tunnel. Standard Verriegelungen am
• 2, 3, 4, 6 und 7 Containerbalken.
• ROTOS® Fahrwerk: Markenkomponenten mit lastenabhängig
• geregelter Scheibenbremse inkl. EBS (Elektronisches Bremssystem)
• und RSP (Roll-Stability-Program); MRH-Luftfeder (Multi-Ride-Height);
• Anpassung der Rampenhöhe durch zentrale Hub- und Senkvorrichtung
• mit AUTO-RESET-Funktion.